冰水機壓縮機在熱氣旁通（Hot Gas Bypass, HGBP）運作時，IGV（進氣導葉）通常會控制在最小開度（Minimum Position）或接近完全關閉的狀態，以防止喘振（Surge）並維持穩定運行。此時的控制邏輯是以熱氣旁通來處理極低負載，而非依靠IGV進一步節流。

冷媒壓縮機 IGV 的開度控制，其邏輯通常遵循以下過程：

• 優先調節階段：
  當建築負載下降時，系統會先透過調整壓縮機轉速（若有變頻器）或關小 IGV 開度來減少冷媒流量，以維持冰水出口溫度。
• 臨界點觸發：
  當 IGV 已關閉至其預設的最小限制開度（通常是為了維持最低氣流穩定性，避免壓縮機過熱或進入不穩定區），但負載仍持續下降，或是壓縮機運轉點太接近喘振曲線時，系統才會啟動熱氣旁通。
• 旁通時的 IGV 狀態：
1. 保持最小開度： 在熱氣旁通開啟的過程中，IGV 通常會維持在最小安全開度（例如10%~15%），不再繼續關小。
2. 恆定流量控制： 此時熱氣旁通閥會根據蒸發壓力或出口水溫進行比例式開啟，將高壓排氣導回蒸發器或壓縮機入口。這變相增加了壓縮機的「虛擬負荷」，使通過壓縮機的實際氣體流量保持在喘振點以上，而 IGV 則配合維持在能支撐此流量的固定開度。

熱氣旁通過程的 IGV 控制邏輯

1. 進入旁通條件：當冰水機負載極低，變頻轉速已降至最低，且 IGV 已關閉至預設的最小角度（例如全關），但冰水出口溫度依然過低或接近喘振臨界點時。
2. IGV 鎖定最小開度：控制器會將 IGV 鎖定在最小開度（接近 0% 或最大節流角度），不再減小，以保持壓縮機最基本的穩定進氣流動。
3. 熱氣旁通啟用：熱氣旁通閥自動打開，將冷凝器的高壓高溫氣體旁通至蒸發器，人工增加蒸發器負荷，提高蒸發壓力，從而改變壓比。
4. 聯合控制：在此過程中，控制器監測系統壓力（壓比）與馬達電流，如果熱氣旁通仍不足以防止喘振，則可能採取更激進的降速或卸載動作，直到負荷升高。

主要目的

• 避免喘振：熱氣旁通的最主要目的是為了防止壓縮機在 IGV 最小開度下發生氣流不穩定（喘振）。
• 能量損耗：熱氣旁通會顯著降低運轉效率，因此僅在低於最小機械限度（通常 < 10%-25%）時才啟用。

總結來說，熱氣旁通時，IGV 處於極小開度位置，熱氣旁通閥扮演負載調節的關鍵角色。

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